- Nov 25 Mon 2019 15:00
竹市拆除眷村將軍村走入歷史-社會-中央社
- Nov 22 Fri 2019 02:03
[新聞]BRT工程剛驗收就拆藍議員批:浪費...
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150525/616405/ 2015年05月25日13:40 市長林佳龍上任不久即宣佈把BRT改為優化公車,國民黨市議會黨團上午召開記者會,指 出交通局尚未對BRT相關工程驗收,卻發現交通局已上網公告要拆除BRT站體的護欄,痛批 市府浪費公帑且棄市民搭車安全於不顧。 黨團書記長楊正中說,多次接到相關廠商及市民的投訴,指控交通局是有計劃的在醜化打 擊BRT,多項工程報請交通局驗收,都遲遲等不到該局回應,一再藉口拖延就是不想完成 驗收讓BRT正常運行。 楊正中說,交通局捷運工程處在五月二十日上網公告招標,標案名稱「台中快捷巴士站台 護欄及標誌燈拆除工程」,預算金額是1180,115萬零一一五元,他質疑,這些工程才剛完 成驗收,行政程序還沒走完馬上又要拆除892公尺護欄及標誌燈,「希望林市府不要為了 政治立場,浪費公帑不手軟!」 藍營議員進一步質疑,候車站台的護欄及標誌燈除,可能危及等車民眾的安全,且市議會 根本沒通過拆除站台的預算,不知經費從何而來,要求政風處介入調查,不要任由交通局 繼續胡搞瞎搞。 台中市交通局長王義川表示,除了臺中火車站外,其餘39個BRT車站都有第一及第二月台 ,為配合優化公車專用道即將於7月8日實施,屆時公車數量將是目前的兩倍之多,交通局 決定自六月起,將分批進行第二月台欄杆拆除工程才能容納大量的公車,相關預算將動用 第二預備金支應。 王義川說,現行的藍線BRT並非真正的BRT,為配合優化公車專用道的實施,應該拆除車站 外牆名不符實的BRT燈誌標誌,才不會讓民眾混淆;至於BRT月台門及驗票匣門因為還沒進 入驗收程序,目前尚無拆除計畫。(黃任膺/台中報導) -- ▄ █▌▄▄▄▄▄ ▄▄▄▄█▄ ▄█▌▌ ▄▄拆除工程▄▄▄▄███▄▄▄ ▄▄▄▌▄▌█▌▌ ▄▄▄▄▄▌ ▄拆除工程▄▄▄▄▌▄▄▄ ▄▄ ██████▄██▄▄▄拆除工程▄█▄▄▄▄ ▌▄▄▄ Yuzuki ██████▄▄ ▄ ▄▄██▄▄ 拆除工程▄█▄▄
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本案例主要的問題在於鐵皮屋屋頂的洩水波度不足,容易造成積水,這些積水經年累月,除了增加滲透進入屋內的風險外,也容易鏽蝕鐵皮。因此鐵工呂師傅提出的解決方案就是拉高洩水坡度並更換屋頂鐵皮。
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03.全室拆除、浴室翻修